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今天开始女生-杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行首日 有车主叫好

今天开始女生,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行首日 有车主叫好。

杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行首日

有车主叫好:“我多睡了一小时”

电子通行凭证不可跨双休节假日如果你只是申请周五晚高峰的有效期不可以顺延至下一个工作日

终于等到你!

从昨天起,杭州部分开放非浙A号牌小型客车工作日高峰时段在限行区内通行。

根据规定,每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。和之前相比,外地车早晚高峰“进杭难”的口子稍稍“松了一些”。

限行放宽的首日,申请电子通行证的车主多吗?路面上的外地牌照车辆增多了吗?钱江晚报记者在早高峰进城时发现,限行区内非浙A号牌车较少,早高峰总体还比较通畅。

限行区内非浙A号牌车较少

路上没有交警检查

据规定,非浙A号牌小型客车驾乘人员如需工作日高峰时段在杭州市“错峰限行”区域内通行的,最早可提前15日,通过“浙里办”APP、支付宝、杭州市公安局“警察叔叔”APP等平台的“非浙A急事通”模块,在线提出申请,杭州城市大脑交通系统将“在线审核”,即时生成 “电子通行凭证”。

“对我来说,这项政策正好是一大福利。”家住转塘的刘先生对于早晚高峰开放非浙A号牌小车很是支持。

由于没有摇到杭州牌照,多年以前刘先生为自己的小车先上了一块沪C牌照。然而,代价就是:每天早晚高峰不能在市区行驶。

“很多时候,早上6点多我就必须从家里出发,赶在限行开始之前赶到办公室,而晚上又必须等到晚高峰限行结束后,才能正常下班,每天到家里就疲惫不堪。”

一个月前,杭州部分开放非浙A号牌小车高峰限行的消息传出后,刘先生就多方打听申请的渠道和时间点。上周六,他先通过支付宝APP,在线为自己的外地牌照小车申请昨天的“非浙A急事通”。

“整个流程非常快速,一分钟左右就能搞定,点击确定提交后,系统经审核后,即时生成了‘非浙A急事通’电子通行证。”

昨天早上8点钟,刘先生从家中出发,相较于以往,这个出发时间能让他在早上多休息一个多小时时间。出发前,他特意将“非浙A急事通”电子通行证截图保存到手机上,如果交警现场执法时将车辆拦下的话,出示事先申请好的电子通行证即可。

一路上都比较畅通,小刘沿之江路一路行至中河高架复兴路上匝道,这一段是非限行区,因此路上非浙A牌照的车辆比较多。

不过,这个景象等上了高架进入限行区后就消失不见了。刘先生告诉记者,自己沿中河高架南往北行驶,至庆春路下匝道驶离高架后,继续沿中河路地面道路行驶至体育场路,9点之前顺利到了目的地。

与此同时,钱江晚报记者在前往市区时发现,在限行区内的非浙A牌照的车辆相对而言比较少。不过,这可能由于政策刚刚推出,不少车主还不是特别熟悉所致。

刘先生还说,一路上也没有遇到交警拦车查看电子通行证,事先准备的截图没能用上。“不过,还是建议今后申请‘非浙A急事通’的车主,出门前最好将电子通行证截图保存,如果遇到交警检查,可以缩短等待时间。”

截至中午12时累计申请总量4126次

“电子通行凭证”不可跨双休节假日用

总的来说,从申请到使用,“非浙A急事通”都非常便利,对于有急事的非浙A牌照的车主而言,的确能解燃眉之急。

钱江晚报记者从杭州交警部门获悉,截至昨天中午12时,根据城市大脑“非浙A急事通”平台显示,目前累计申请总量为4126次,其中昨日申请量为2480次。

交警部门提醒,“电子通行凭证”生成后不可撤销,无论是否实际使用,均计作通行次数之一。每辆非浙A号牌的小型客车在一个自然年度内允许通行的次数不超过12次(2019年为6次),每个自然月不超过3次。其中,24小时内在杭州市“错峰限行”区域内通行的,计为1次(相邻的两个限行时段)。

需要提醒的是,“电子通行凭证”不可跨双休节假日,即遇申请日后一天为双休节假日的,不可跨越。如果你只是申请周五晚高峰的,有效期不可以顺延至下一个工作日。

同时,公安交警部门表示,未取得“电子通行凭证”而在杭州市“错峰限行”时段和区域内通行的,交管部门仍将依法作出处罚。

吴崇远 华炜

本文来自小柳村早报,由【特别投稿人:梁嘉展】原创,欢迎观赏。

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